这款51.2V 105Ah高尔夫球车锂电池专为高尔夫球车、观光车及其他低速电动车设计。由HUDA采用A级LiFePO4电芯和集成智能BMS制造，提供稳定、一致的功率输出，以延长续航里程并提升车辆性能。.
与传统铅酸电池相比，这款高尔夫球车锂电池具有超长循环寿命、无需定期加水维护以及重量大幅减轻的特点。它支持高倍率放电——200A持续放电和600A峰值放电——以满足高尔夫球场和景区路线上频繁启停的需求。.
得益于更高的51.2V系统电压，相同的105Ah容量可储存5.376 kWh能量，比38.4V 105Ah电池组多约33%，从而提供更强动力和更长续航。.
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池型号 | 51.2V 105Ah |
| 电池类型 | 磷酸铁锂（LFP） |
| 标称电压 | 51.2 V |
| 标称容量 | 105 Ah（±3%） |
| 标称能量 | 5376 Wh |
| 充电截止电压 | 58.4 V |
| 放电截止电压 | 40 V |
| 标准充电/最大充电电流 | 20 A / 50 A |
| 标准放电电流 | 20 A |
| 连续放电电流 | 200 A |
| 最大放电电流 | 400 A（35 S） |
| 最大峰值放电电流 | 600 A（0.5 S） |
| 周期寿命 | 容量保持率≥80% |
| 尺寸（长×宽×高） | 520 × 268 × 220 mm ±2.0 |
| 重量 | 约39.6 kg |
| 壳体材料 | 塑料 |
| 内阻 | ≤ 50 mΩ（新电池，1 kHz） |
| 月自放电率 | ≤ 3% |
| 通信模式 | UART |
| 充电温度 | 0 ~ 55 °C |
| 排气温度 | -20 ~ 55 °C |
| 储存温度 | -30 ~ 65 °C（≤1个月）；-10 ~ 45 °C（>3个月） |
这款51.2V高尔夫球车锂电池采用汽车级LiFePO4电芯，与全球电动汽车制造商信赖的化学体系相同。凭借200A持续放电和600A峰值放电，它能够爬坡并应对频繁启停而不出现电压下降，同时重量远低于同等铅酸电池组。而当电池在多年后达到使用寿命终点时，电芯仍可回收——对于球场、度假村和租赁车队而言是更清洁的选择。.
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